La rénovation de la Gare G4 Le Bettex

Une contribution au projet Valléen

Le projet Valléen incarne une vision ambitieuse de modernisation des infrastructures de transport du domaine skiable de Saint-Gervais-Évasion Mont-Blanc, tout en renforçant la mobilité durable dans la vallée. Ce programme global, qui inclut des infrastructures interconnectées comme l’ascenseur valléen, vise à améliorer l’expérience des usagers et à réduire l’empreinte environnementale, en offrant une alternative aux véhicules motorisés. Il s’inscrit ainsi dans une démarche de développement durable à l’échelle régionale.

Dans ce cadre, la rénovation de la gare G4 du Bettex constitue une étape clé. Essentielle pour la desserte du domaine, cette gare a été entièrement modernisée pour accroître sa capacité de transport, passant de 2 300 à 2 800 personnes par heure, tout en adoptant des installations plus performantes et respectueuses de l’environnement.

Le rôle du Groupe

Le Groupe SNAAM a joué un rôle déterminant dans ce projet en fournissant les armatures nécessaires au soutien de la nouvelle gare. En collaboration avec CBCE Grenoble et le bureau d’études de Poma, nos équipes des usines de Grenoble et de Saint-Étienne ont conçu des armatures optimisées pour le transport et l’assemblage en haute montagne. Après des échanges approfondis, la solution s’est orientée vers une décomposition des poteaux en trois parties pour répondre aux contraintes de transport, de levage et pour optimiser le planning du projet . Cette approche a exigé une précision au centimètre près pour garantir un assemblage parfait sur site.

Les responsables de production et les décortiqueurs du bureau d’études SNAAM ont défini des processus de fabrication optimaux, adaptés aux dimensions volumineuses des pièces, tout en maintenant une efficacité maximale. En un mois et demi, deux poteaux de 16 mètres et ses fondations, totalisant 80 tonnes d’armatures, ont été façonnés grâce à la mobilisation de deux équipes d’armaturiers.

Le Groupe SNAAM a su répondre au niveau d’exigence demandé et produire des armatures avec davantage de contraintes techniques et de complication. Un travail précis, un challenge relevé, un planning respecté et une belle aventure humaine, tout en minimisant les impacts sur l’environnement.

Après 24 mois de travaux, la gare du Bettex G4 a ouvert ses portes en décembre 2024 pour accueillir les usagers lors du début de la saison hivernale.

Nous sommes très fiers de cette contribution !